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如何控制空压机油温?
浏览次数: 日期:2018-05-28
 
中空压缩机油(润滑油)的温度变化会影响压缩机油(润滑油)的润滑效果,从而影响设备的正常运行和使用寿命。一家企业电厂压缩空气压缩机站七套无锡工厂生产的5拉40/8型空压机,现已运行2年,经过多年的运行过程中,润滑油引起的设备事故,其中大部分都是是因为他们未能控制空气压缩机油(油)的油温,由于油温的不稳定性,空气压缩机油(油)油的变化。在日常运行过程中,经过统计发现,在生产这些空压机时油温一般在80~90℃之间,并根据空压机油(油),空压机油(油)油温的运行原理在低于40℃和90℃的温度下,会发生换油。在油温低于4℃时,o油粘度过大,机械摩擦受阻,同时,更危险的是容易产生大量的碳,产生大量的碳,会使设备在高温燃烧或爆炸的条件下;当油温大于90℃时,油脂易氧化,粘度降低或不良,润滑效果差,使设备寿命延长。所以为了减少设备事故,必须将空压机的温度控制在80~90℃之间。
 
油温低的原因
空气压缩机油(油脂)在静止状态下的温度低于22℃。导致油温过低的因素并不多,主要是温度过低或空压机油润滑油本身粘度过高,开启设备数量少,出口压力低,使空压机油(润滑油)不大充分利用。
 
油温过高的原因
导致油温过高的因素很多,主要是在夏季。循环冷却水的温度较高或冷却器堵塞;出口压力太高。
 
油温控制方法
油温过低的控制方法:油温过低或长时间不变。容易增加传动部件的摩擦力,有时会发出吱吱声,使设备无法充分润滑,对设备造成伤害。低油温主要发生在冬季。可以采用以下方法:
(1)加强设备的密封和加热,控制循环水的流量为原来的1/3,以降低油冷却器的冷却效果,提高油温。
 
(2)保持1~2台压缩机运行3天以上。油温通过机械摩擦自然升高。

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